Снегоуборщик бензиновый самоходный с электрозапуском: как работает пуск и привод колёс?

Коротко

• Колёса и шнек включаются разными рычагами, а скорость выбирают по высоте и плотности снега.
• В приводе хода паспорта называют ремни, фрикционный узел и тросы, а также признаки их износа или разрегулировки.
• Электростартер питается от сети 220 В (у Denzel 230 В) или от аккумулятора 12 В, у Denzel и Huter ручной пуск остаётся.
• После пуска удлинитель электростартера отключают и убирают из рабочей зоны.

Если вы выбираете самоходный снегоуборщик с электрическим пуском, нужно понять, как работают его привод и пуск. Ниже разбираем снегоуборщик бензиновый самоходный с электрозапуском: привод колёс, скорости, ремень, фрикцион и тросы, электростартер от сети 220 В и от аккумулятора, модели в таблице, порядок запуска, меры безопасности и что делать, если двигатель не заводится.

1. Что делает самоходный привод: как колёса получают ход?

Колёса приводятся от двигателя отдельным рычагом на рукоятке: нажали - машина поехала, отпустили - встала. Шнек включается другим рычагом. У Huter SGC рычаг привода колёс справа, рычаг привода шнека слева; у Champion ST556 и Denzel схема такая же: два рычага, один на ход, другой на шнек.

У Denzel SBL 711D PRO и SBL 711DT PRO есть разблокировка дифференциала: с ней машину легче развернуть у ворот и в конце дорожки. Колёсный и гусеничный привод сравнивает статья «Гусеничный снегоуборщик: плюсы и минусы по сравнению с колёсным».

2. Зачем нужны скорости и как их переключать?

У самоходных моделей рычаг скоростей имеет положения вперёд и назад. У Huter SGC это от 4 вперёд и 2 назад до 6 и 2, у Champion ST556 - 4 передних и 2 задних, у Denzel SBL 711D PRO - 6 и 2. Как выбирать скорость, говорят паспорта:

• Denzel: при большой высоте и плотности снега берут меньшую скорость; пока оператор не привык к машине, пользуются более низкой скоростью.
• Patriot серии Сибирь: тяжёлый снег убирают на низкой передаче, лёгкий снег и перемещение машины - на более высокой.
• Champion: мокрый, тяжёлый или плотный снег убирают на сниженной скорости и не на всю ширину захвата.

Huter, Champion и Patriot требуют переключать скорость только на остановленной машине. Huter просит отпустить рычаги привода колёс и шнека: переключение на ходу может серьёзно повредить привод колёс. Denzel добавляет, что рычаг скоростей нельзя трогать, пока прижат рычаг привода колёс: это может привести к преждевременному износу механизма.

3. Из чего состоит привод хода: ремень, фрикцион и тросы?

В приводе хода паспорта называют ремни, фрикционный узел и тросы:

• Ремень привода колёс паспорта называют отдельно от ремня привода шнека: так делают Huter и Patriot. Если ремень износился, у Champion машина едет медленнее. У Denzel при износе или обрыве ремня машина не перемещается, а у Patriot при ослабленном или разрушенном ремне двигатель работает, но колёса не вращаются.
• Фрикционный узел назван в паспортах по-разному: у Denzel это резиновое кольцо ведомого фрикционного диска, у Champion - фрикционное колесо, у Huter - резиновое фрикционное кольцо. У Denzel и Champion износ этой детали означает, что машина не движется при нажатом рычаге привода; Champion рекомендует менять деталь в авторизованном сервисе, а Huter относит кольцо к расходным деталям, на которые гарантия не распространяется.
• По паспорту Champion, длину тросов привода хода и шнека регулируют контргайкой и поводком; если машина начинает ехать или шнек вращаться сразу при включении двигателя, тросы слишком короткие; если при нажатии на рычаги движения нет, слишком длинные. Вытянувшийся трос сцепления у Champion, по таблице неисправностей, даёт включение передач с трудом.

Denzel предписывает следить за ремнями, тросами и фрикционным механизмом.

4. Как работает электрозапуск: от сети 220 В или от аккумулятора?

Электрозапуск у таких машин - пуск электростартером: по паспорту Denzel, он прокручивает вал двигателя, пока нажата кнопка. Питание у моделей разное:

• От сети: у Huter SGC 56/54-5/2E и 62/54-6/2E в паспорте указано питание стартера от сети 220 В через розетку на машине. У Denzel SBL 711D PRO штепсельная вилка стартера принимает сетевой удлинитель на 230 В.
• От аккумулятора: у Huter SGC 56/54-5/2B стартер работает от АКБ 12 В.
• Ручной стартер сохраняется: в карточках Denzel SBL 711D PRO и 711DT PRO он остаётся резервным способом пуска (у 711DT PRO - при отсутствии розетки), а Huter допускает завести двигатель шнуром при желании.

5. Снегоуборщик с электростартером бензиновый: что указывают паспорта и карточки Denzel и Huter?

Пуск, скорости и привод хода моделей с электростартером сведены в таблицу:

• Модель: Huter SGC 56/54-5/2B
  • Пуск двигателя: электростартер от АКБ 12 В
  • Скорости вперёд и назад: 5 и 2
  • Привод хода: колёса
• Модель: Huter SGC 56/54-5/2E
  • Пуск двигателя: электростартер от сети 220 В
  • Скорости вперёд и назад: 5 и 2
  • Привод хода: колёса
• Модель: Huter SGC 62/54-6/2E
  • Пуск двигателя: электростартер от сети 220 В
  • Скорости вперёд и назад: 6 и 2
  • Привод хода: колёса
• Модель: Denzel SBL 711D PRO
  • Пуск двигателя: ручной и электрический, 230 В
  • Скорости вперёд и назад: 6 и 2
  • Привод хода: колёса
• Модель: Denzel SBL 711DT PRO
  • Пуск двигателя: ручной и электрический, 230 В
  • Скорости вперёд и назад: 6 и 2
  • Привод хода: гусеницы

У других моделей серии Huter SGC, 56/42-4/2 и 56/54-5/2, электростартера нет. Подобрать машину по этим признакам можно среди бензиновых снегоуборочных машин.

6. Как запустить снегоуборщик бензиновый с электрозапуском по паспорту?

Порядок ниже взят из паспорта Denzel для SBL 711D PRO; детали Huter и Champion - после списка.

1. Поставьте машину на ровную горизонтальную поверхность, не в высокий снег.
2. Проверьте уровень масла и топлива: масло контролируют каждый раз в начале работы.
3. Откройте топливный кран, переведя рычаг в крайнее правое положение.
4. На холодном двигателе переведите воздушную заслонку в положение «Закрыто», рычаг оборотов - в среднее положение.
5. Включите зажигание, положение «ON».
6. На холодном двигателе трижды нажмите праймер.
7. Подключите к штепсельной вилке стартера сетевой удлинитель, который предназначен для садового электроинструмента и рассчитан на 230 В.
8. Нажмите кнопку электростартера и держите 3-5 секунд. Двигатель завёлся - сразу отпустите кнопку и отсоедините удлинитель. Не завёлся - сделайте паузу 15-20 секунд и повторите.
9. Если на улице ниже -10 °C, перед каждой попыткой может понадобиться 1-2 дополнительных нажатия праймера. Усердствовать не стоит: свеча зальётся топливом.
10. Дайте двигателю прогреться 1-2 минуты, переведите заслонку в положение «Открыто», а когда обороты стабилизируются, рычаг оборотов - в крайнее правое положение.

У Huter праймер нажимают 5-6 раз, питание подают через розетку на машине, а двигатель запускает красная кнопка на розетке. У Champion ST556 пуск ручной: праймер нажимают три раза, а холодный двигатель после пуска прогревают 2-3 минуты.

Как остановить двигатель после уборки?

Huter предписывает сначала отпустить рычаг привода колёс, затем рычаг привода шнека и только потом повернуть зажигание в положение «Off». После уборки двигатель оставляют работать ещё на 5 минут: лишняя влага уходит, и следующий пуск проходит легче.

7. Как безопасно запускать снегоуборщик бензиновый с электростартером 220 В?

Паспорта требуют следующего:

• Розетка и шнур рассчитаны на напряжение 230 В и имеют заземление (Denzel); Champion тоже требует розетку с заземлением для машин с электрическим стартером.
• Перед подключением кабель осматривают на повреждения и следы износа. Повреждённые и самодельные кабели использовать нельзя.
• Дополнительную безопасность может обеспечить устройство защитного отключения (УЗО) в цепи питания с дифференциальным током срабатывания не более 30 мА.
• Электростартер нельзя использовать при повышенной влажности и под осадками; в штепсельный разъём не должна попадать влага.
• После пуска удлинитель сразу отключают и убирают из рабочей зоны.

8. Частые вопросы о пуске и самоходе

Что делать, если снегоуборщик бензиновый самоходный с электростартером не заводится от кнопки?

Паспорта сводят причины в короткий перечень:

• Зажигание выключено, провод не надет на свечу, закрыт топливный кран или нет топлива (Denzel).
• На холодном двигателе воздушная заслонка стоит в положении «Открыто» вместо «Закрыто» (Denzel).
• В карбюраторе нет топлива на холодном пуске: у Huter помогают 5-6 нажатий праймера.
• Свеча залита: у Huter её выворачивают, просушивают и ставят на место.

Если после 3-5 попыток двигатель не завёлся, Denzel предлагает проверить порядок действий и обратиться в сервисный центр.

Что даёт снегоуборщик с электрозапуском, если розетки во дворе нет?

У Huter SGC 56/54-5/2B электростартер питается от аккумулятора 12 В, а не от сети. У Denzel SBL 711DT PRO ручной стартер остаётся резервным способом запуска при отсутствии розетки.

9. Частые ошибки при пуске и езде

• Переключать скорость на ходу или при нажатом рычаге привода колёс: Huter и Champion предупреждают о повреждении привода колёс, Denzel - о преждевременном износе механизма.
• Брать самодельный или повреждённый удлинитель, запускать электростартер под снегопадом или без паузы 15-20 секунд между неудачными попытками.
• Прочищать желоб руками: Denzel требует глушить двигатель и брать специальный инструмент, Huter запрещает чистить шнек руками.

Подобрать снегоуборщик бензиновый самоходный с электрозапуском под свой двор можно в разделе снегоуборочных машин на svarkatut.ru.