Коротко
- Отношение пикового тока к пусковому у Berkut и Aurora - от 1,7 до 2,3, единого значения нет; CCA - параметр свинцовой стартерной батареи по ГОСТ Р 53165-2008.
- Berkut и Topdon задают предел по объёму двигателя отдельно для бензина и дизеля; у Berkut JSL-25000 и JSL-27000 при разных токах предел по бензину один - 8,5 л.
- Ёмкость сравнивают в ватт-часах: у Topdon 10 000 мА·ч при 3,7 В - это 37 Вт·ч.
Если подбираете бустер для автомобиля, нужно сопоставить паспорта нескольких моделей. Ниже разбираем, какое пусковое устройство для автомобиля лучше подобрать: чем пиковый ток отличается от пускового, как выглядит рейтинг пусковых устройств для автомобиля, почему ёмкость считают в ватт-часах, что меняют дизель и холод, какие нужны перерывы между пусками, что отключает принудительный режим и чем бустер отличается от сетевого пуско-зарядного.
1. Пусковое устройство для автомобиля портативное какое лучше: пиковый ток или объём двигателя?
Бустер работает от встроенной батареи: NOCO GB40 и Topdon JumpSurge 1200 перед использованием нужно полностью зарядить.
В характеристиках NOCO GB40 указан только пиковый ток - 1000 А, у Topdon JumpSurge 1200 тоже только пиковый, 1200 А. Berkut и Aurora дают рядом второй, меньший ток - пусковой:
- Berkut JSL-19000: пиковый 1100 А, пусковой 500 А;
- Berkut JSL-27000: пиковый 1500 А, пусковой 700 А;
- Aurora ATOM 28: пиковый 1700 А, пусковой 850 А.
Отношение пикового тока к пусковому по паспортам Berkut и Aurora не постоянно: от 1,7 у JSL-9000 до 2,3 у JSL-15000, у ATOM 28 оно равно 2,0.
Объём двигателя Berkut и Topdon задают отдельно для бензина и дизеля. Topdon JumpSurge 1200 с пиковым током 1200 А рассчитан на бензиновые двигатели до 6,5 л и дизельные до 4,0 л, Berkut JSL-19000 на 1100 А - до 6 и 4 л, Berkut JSL-9000 на 500 А - до 3,5 и 2 л. У Berkut JSL-25000 (1300 А) и JSL-27000 (1500 А) предел по бензину одинаковый, 8,5 л.
Ток холодной прокрутки: можно ли ставить его рядом с пиковым током бустера?
Параметр CCA относится к свинцовой стартерной батарее. ГОСТ Р 53165-2008 (п. 3.1) определяет ток холодной прокрутки как ток разряда, который батарея может обеспечить для пуска двигателя в заданных условиях; проверяют её при температуре электролита минус (18 ± 1) °C или минус (30 ± 1) °C (п. 6.3.1.5). Для литиевых батарей стандартов CCA нет, поэтому пиковый ток бустера этой цифре не равен.
2. Рейтинг пусковых устройств для автомобиля: что показывают паспорта восьми моделей?
Ниже не оценка качества, а цифры из руководств и карточек производителей, расставленные по убыванию ёмкости.
- Модель: Aurora ATOM 28
- Ёмкость: 103,6 Вт·ч
- Пиковый / пусковой ток: 1700 / 850 А
- Модель: Berkut JSL-27000
- Ёмкость: 88,8 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 8,5 / 7,5 л
- Пиковый / пусковой ток: 1500 / 700 А
- Модель: Berkut JSL-25000
- Ёмкость: 77-84 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 8,5 / 7 л
- Пиковый / пусковой ток: 1300 / 600 А
- Модель: Berkut JSL-19000
- Ёмкость: 59,2 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 6 / 4 л
- Пиковый / пусковой ток: 1100 / 500 А
- Модель: Berkut JSL-18000PP
- Ёмкость: 59 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 5 / 3 л
- Пиковый / пусковой ток: 800 / 450 А
- Модель: Berkut JSL-15000
- Ёмкость: 48-56 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 5 / 3 л
- Пиковый / пусковой ток: 700 / 300 А
- Модель: Berkut JSL-9000
- Ёмкость: 37 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 3,5 / 2 л
- Пиковый / пусковой ток: 500 / 300 А
- Модель: Topdon JumpSurge 1200
- Ёмкость: 37 Вт·ч
- Бензин / дизель до: 6,5 / 4 л
- Пиковый / пусковой ток: 1200 / -
В таблице видно:
- у Berkut JSL-9000 и Topdon JumpSurge 1200 одинаковые 37 Вт·ч, а предел по бензину разный: 3,5 и 6,5 л;
- у Aurora ATOM 28 предел по объёму не задан: по инструкции устройство запускает большинство бензиновых двигателей 12 В, по карточке на сайте производителя - любые 12-вольтовые бензиновые и дизельные.
Топ 5 пусковых устройств: по какому признаку составлять список?
Первая пятёрка меняется вместе с признаком. По ёмкости из таблицы это Aurora ATOM 28, Berkut JSL-27000, JSL-25000, JSL-19000 и JSL-18000PP. По допустимому объёму дизеля порядок другой: Berkut JSL-27000 (7,5 л), JSL-25000 (7 л), затем JSL-19000 и Topdon JumpSurge 1200 с одинаковыми 4 л.
3. Ёмкость бустера: почему сравнивать нужно ватт-часы, а не миллиампер-часы?
У Topdon в таблице характеристик стоит «10 000 мА·ч, 3,7 В / 37 Вт·ч»: миллиампер-часы указаны при напряжении элемента 3,7 В, а не при 12 В автомобиля. У Aurora ATOM 28 в карточке 28 000 мА·ч и 103,6 Вт·ч, то есть 28 А·ч × 3,7 В. Поэтому в таблице выше стоят ватт-часы.
Число в названии модели Berkut не равно ёмкости в мА·ч. У JSL-19000 в карточке Li-Po 4000 мА·ч × 4 элемента, 59,2 Вт·ч, а не 19 000 мА·ч; у JSL-27000 - 6000 мА·ч × 4 элемента, 88,8 Вт·ч.
4. Дизельный двигатель и холод: что меняется для бустера?
У Berkut и Topdon предел по дизелю меньше, чем по бензину в каждой модели: 4,0 и 6,5 л у Topdon JumpSurge 1200, 4 и 6 л у JSL-19000, 2 и 3,5 л у JSL-9000. По лекциям СибАДИ, для надёжного пуска карбюраторного двигателя коленчатый вал вращают с частотой 40-85 об/мин, дизеля - 150-250 об/мин.
Рабочие температуры в паспортах разные:
- NOCO GB40: от -20 до +50 °C;
- Topdon JumpSurge 1200: от -10 до +40 °C;
- Berkut JSL: допустимый диапазон для запуска от -30 до +60 °C;
- Aurora ATOM 28: от -20 до +60 °C, при низких температурах производительность батареи уменьшается.
Диапазон зарядки у NOCO GB40 - от 0 до +40 °C, у Berkut - от 0 до +30 °C.
5. Попытки пуска и перерывы: что требуют руководства?
- NOCO GB40: если двигатель не завёлся, подождать 20-30 с и повторить; не больше пяти пусков подряд за 15 минут, затем 15 минут отдыха;
- Topdon JumpSurge 1200: после неудачи отсоединить зажимы и ждать не меньше 20 с; не больше трёх пусков подряд за 2 минуты; пускать только при заряде бустера больше 50 %;
- Aurora ATOM 28: не крутить стартер дольше 3 с при подключённом устройстве; после трёх неудачных попыток не пускать, а проверить оборудование; заряд перед пуском не меньше 30 %.
NOCO запрещает пускать бустером замёрзшую или повреждённую автомобильную батарею.
6. Защиты и принудительный пуск: когда нужны и чем опасны?
Если напряжение автомобильной батареи ниже 2 В, NOCO GB40 её не определяет: индикатор Boost не горит. Для такого случая предусмотрена кнопка Manual Override, её удерживают 3 секунды. В этом режиме отключены защиты от искрения и переполюсовки, ток доходит до 1000 А, а зажимы нельзя соединять друг с другом.
У Topdon при слишком низком напряжении автомобильной батареи индикатор мигает зелёным: нажимают Boost, ждут постоянного зелёного и пускают в течение 30 секунд. У Aurora ATOM 28 с 2020 модельного года при продолжающемся мигании красного и зелёного сигналов кнопку ВКЛ удерживают 3 секунды; если после этого горит красный, устройство определяет «ошибку цепи», часто это короткое замыкание.
7. Зарядно пусковое устройство для автомобиля какое выбрать: бустер или сетевое?
Сетевое пуско-зарядное устройство подключается к электросети. В руководстве Aurora Start 320-600 у него три режима: Charge заряжает разряженную батарею, Boost быстро заряжает севшую батарею до состояния, когда возможен пуск, Start запускает двигатель. Руководство советует до пуска выполнить быструю зарядку на 10-15 минут, следовать циклам «запуск/пауза», указанным на устройстве, не пускать двигатель в режиме Charge-Boost, а после пуска сначала отключить устройство от электросети. Клеммы подключают к батарее на 12 или 24 В.
Слово «пуско-зарядное» относится к разным устройствам: Berkut так называет автономные литиевые JSL, которые в карточках описаны и как PowerBank для мобильных устройств, а Aurora Start берёт энергию из электросети.
8. Как выбрать пусковое устройство для автомобиля портативное?
В паспортах и руководствах моделей есть шесть групп данных, по которым их сопоставляют:
- Напряжение бортовой сети: NOCO GB40 и Topdon JumpSurge 1200 по руководствам рассчитаны на 12-вольтовые свинцово-кислотные батареи.
- Объём двигателя и топливо: предел по бензину и по дизелю, например 6 и 4 л у Berkut JSL-19000.
- Диапазон температур для пуска и для зарядки.
- Ёмкость в ватт-часах: 37 Вт·ч у Topdon JumpSurge 1200.
- Порядок попыток и перерывов: у Topdon JumpSurge 1200 не больше трёх пусков подряд за 2 минуты.
- Принудительный режим: у NOCO GB40 в Manual Override отключены защиты от искрения и переполюсовки.
9. Частые ошибки при выборе пускового устройства
- Ориентироваться на один пиковый ток: у Berkut JSL-25000 (1300 А) и JSL-27000 (1500 А) предел по бензину одинаковый, 8,5 л.
- Не сверить объём двигателя с пределом по дизелю: у Berkut JSL-19000 он 4 л при 6 л по бензину.
- Принимать сетевое пуско-зарядное устройство за бустер: Aurora Start берёт энергию из электросети.
Для пуска от аккумулятора другого автомобиля в каталоге есть стартовые провода, а остальное для машины - в разделе автомобильные аксессуары.
Комментарии