Дизельный генератор с автозапуском для дома: как работает и что нужно для подключения?

Коротко

• Автоматика следит за сетью; при отключении или просадке напряжения она запускает дизель стартером, прогревает его и переключает нагрузку на генератор, а после возврата сети возвращает нагрузку на сеть и останавливает двигатель.
• АВР подключается только к генератору с электростартером; аккумулятор должен быть заряжен.
• Дизель-генераторным установкам вредят перегрузка свыше 110% номинала, длительная работа на нагрузке 30% номинала и ниже и холостой ход дольше 10 минут.
• К зиме готовят подогрев охлаждающей жидкости, топливо нужной марки по ГОСТ и место с отводом выхлопных газов.
• Между сетью и генератором нужна блокировка, иначе возможна обратная подача.

Задача - чтобы при отключении света резервное питание включалось без вашего участия. Разбираем дизельный генератор с автозапуском для дома: как он работает, чем АВР отличается от пуска кнопкой, что требуется от агрегата, как подготовить его к зиме и подключить к щитку, какие ошибки допускают и нужен ли он, если свет отключают редко.

1. Как работает дизельный генератор с автозапуском при отключении электричества?

Блок автоматики постоянно следит за состоянием сети. При отключении или просадке напряжения ниже допустимой величины нагрузка переключается с сети на генератор. В зависимости от модели время переключения на резерв составляет от 3 до 10 секунд.

1. Автоматика видит, что напряжения в сети нет, и отключает от неё нагрузку.
2. Выдерживается время ожидания перед стартом: его задают в настройках блока.
3. Электростартер запускает дизель; максимальное число запусков и паузу между попытками тоже программируют.
4. Двигатель запускается и прогревается, после чего нагрузка подключается к генератору.
5. Когда сеть вернулась, нагрузка возвращается на сеть, а генератор после паузы на холостой ход останавливается.

Если такой перерыв в питании недопустим, иногда подключают источники бесперебойного питания для компенсации этого разрыва.

2. Чем генератор с АВР для частного дома отличается от обычного с кнопкой пуска?

При ручной перекоммутации человек идёт к генератору, включает его, даёт время на прогрев и только потом подаёт напряжение на внутреннюю цепь. Когда сеть вернулась, он снова идёт к генератору, выключает его, дожидается полной остановки и лишь затем подключает питание от сети.

АВР, то есть автоматический ввод резерва, состоит из двух модулей. Управляющий диагностирует цепи питания и переводит нагрузку с основной цепи на аварийную и обратно. Исполнительный модуль дизельного генератора с автоматическим запуском управляет узлами генератора и выполняет команды управляющего на пуск и остановку двигателя. АВР дизельного генератора практически не отличается по функционалу от АВР бензинового, разница учитывается при настройке дополнительных параметров.

Режимов у АВР три: ручной, полуавтомат и автомат. АВР-полуавтомат выполняет только переключение на резерв, а обратная коммутация осуществляется вручную. Чтобы питание от сети возобновлялось автоматически после её восстановления, нужен АВР с приоритетом основного источника.

3. Что требуется от дизельного генератора для частного дома с автозапуском?

• Электростартер. АВР можно подключить только к генератору с электростартером.
• Заряженный аккумулятор. Стартерная батарея запускает двигатель, а всё остальное время стоит на зарядке; на генераторы ставят батареи без свободного жидкого электролита.
• Номинальная мощность. Для длительной нагрузки ориентируются на номинальную, а не на максимальную мощность.

Пусковая мощность прибора - это его номинальная мощность, умноженная на коэффициент пускового тока. По таблице коэффициентов у холодильника он равен 3,5, у погружного водяного насоса 5, а газовым котлам пусковые скачки не свойственны. Как составить расчёт по списку приборов, разбирает статья «Генератор для частного дома: какой мощности и какой купить?»

Дизель-генераторным установкам вредят и перегрузка, и недогрузка. В рекомендациях по эксплуатации ДГУ сказано, что нельзя допускать перегрузку более 110% от номинальной мощности, а также длительный или постоянный режим работы при нагрузке 30% от номинала и ниже. Холостой ход дольше 10 минут тоже может нанести вред двигателю: при чрезмерном падении температуры в камере сгорания топливо сгорает не полностью, засоряются отверстия распылителей форсунок и поршневые кольца.

В карточке дизельного DES-55E Denzel указаны номинальная мощность 5 кВт при 230 В и электростартер, а в комплектацию входит аккумуляторная батарея.

4. Как подготовить дизельный генератор с автозапуском к зиме?

Силовая установка дизельных генераторов больше других подвержена влиянию холода.

• Подогрев охлаждающей жидкости. В системах автозапуска предусмотрено устройство, подогревающее охлаждающую жидкость: оно необходимо в холодное время года, а быстрый старт обеспечивается её постоянным подогревом.
• Зимнее дизельное топливо по ГОСТ. Дизельное топливо на холоде густеет и может образовывать парафиновые хлопья, которые забивают топливный фильтр; летнее и зимнее топливо различаются температурой застывания.
• Аккумулятор. Он должен быть заряжен; если агрегат включают редко и он работает недолго, желательно использовать специальное зарядное устройство.
• Блок АВР. Его не желательно ставить в холодных помещениях и на улице, а также подвергать резким перепадам температур.
• Место. Генератор устанавливают там, где можно обеспечить отвод выхлопных газов; в холодное время его лучше ставить в тёплом помещении для быстрого пуска и выхода двигателя на рабочую температуру.

5. Как подключить дизельный генератор для дома с АВР к щитку?

Подключение АВР к генератору сопровождается нюансами, поэтому рекомендуют привлечь квалифицированных электриков.

1. Определяют схему подключения, подбирают оборудование и выбирают место для АВР и генератора.
2. Блок АВР обычно монтируют после счётчика и автомата ввода; дальше идут автоматы потребителей, которые отключают электроприборы с высоким потреблением.
3. Между сетью и генератором делают блокировку: два взаимно сблокированных контактора или реверсивный рубильник, которые физически исключают одновременное включение сети и генератора.
4. Нейтраль генератора в электроустановке с глухозаземлённой нейтралью присоединяют к заземлителю при помощи заземляющего проводника (ПУЭ, п. 1.7.100).
5. Устанавливают генератор и подключают к нему системы управления.
6. Проводят пусконаладочные работы и вводят АВР в эксплуатацию.

Блокировка нужна из-за обратной подачи: без неё есть риск подать напряжение в городскую линию и вывести из строя счётчик, а для линейного персонала сети это создаёт опасность.

6. Какие ошибки допускают при установке автозапуска?

• Берут агрегат без электростартера: АВР подключается только к генератору с электростартером.
• Подключают генератор без блокировки между сетью и генератором, из-за чего возможна обратная подача.
• Не ставят автоматы потребителей: без них генератор может выйти из строя при избыточной нагрузке, а за мощностью подключаемых приборов приходится следить самому.
• Не обеспечивают отвод выхлопных газов от места установки генератора.
• Допускают длительную работу дизельной установки на нагрузке 30% от номинала и ниже.
• Заливают зимой топливо, не соответствующее сезону: летнее и зимнее различаются температурой застывания.
• Размещают блок АВР в холодном помещении или на улице.
• Не следят за зарядом аккумулятора и за наличием топлива в баке.

7. Нужен ли генератор дизельный с автозапуском для дома, если свет отключают редко?

Запуск резерва вручную остаётся вариантом: зачастую целесообразно управлять источником резервного питания именно так, а автозапуск нужен там, где требуется бесперебойное и стабильное питание электрооборудования. Ручная перекоммутация занимает больше времени и усилий, чем срабатывание АВР.

Дизельные электростанции лучше всего подходят для постоянной длительной эксплуатации, а при использовании агрегата по несколько часов раз в месяц сэкономить на расходе топлива не выйдет. Стандартный показатель потребления - 0,2 л топлива на киловатт-час у дизельных установок и 0,35 л у бензиновых. Средний моторесурс дизельных агрегатов до капитального ремонта составляет 20-30 тысяч часов, а у бензиновых самых совершенных установок не превышает 2 500-3 000 часов.

У части бензиновых генераторов есть электростартер и коннектор автоматики, а блок АВР может стоять на генераторе любого типа независимо от топлива. Как это устроено у бензинового агрегата, разбирает статья «Генератор для дома с автозапуском: как работает АВР?»

Дизельные агрегаты собраны в разделе дизельных генераторов на svarkatut.ru, а блоки автоматического запуска и другие принадлежности - в разделе аксессуаров для генераторов.